La transmisión automática tiene seis marchas hacia delante (ocho marchas hacia delante, si está equipado) y una marcha atrás.
Las velocidades individuales se seleccionan automáticamente en la posición D (conducción).
El indicador en el tablero de instrumentos muestra la posición del botón/la palanca de cambios cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte:
Rangos de la transmisión
El indicador en el tablero de instrumentos muestra la posición del botón/la palanca de cambios cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.
P (estacionamiento)
Pare el vehÃculo completamente antes de cambiar a P (estacionamiento).
Para cambiar de marcha desde P (estacionamiento), pise firmemente el pedal del freno y asegúrese de que no esté pisando el acelerador.
Si ha realizado todos estos pasos y sigue sin poder cambiar de marcha desde P (estacionamiento), consulte el apartado "Liberación del bloqueo de cambio" en este capÃtulo (tipo palanca de cambios).
El botón/la palanca de cambios debe estar en P (estacionamiento) antes de apagar el motor.
ADVERTENCIA
R (marcha atrás)
Utilice esta posición para desplazar el vehÃculo hacia atrás.
AVISO
Detenga por completo el vehÃculo antes de engranar o sacar la marcha R (marcha atrás); podrÃa dañar la transmisión al cambiar a R (marcha atrás) con el vehÃculo en movimiento.
Cuando el vehÃculo se detiene en la posición R (marcha atrás), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, la marcha se cambia automáticamente a la posición P (estacionamiento) (tipo botón).
Sin embargo, cuando el vehÃculo se mueve en la posición R (marcha atrás), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, la marcha no puede cambiar automáticamente a la posición P (estacionamiento) para proteger la transmisión automática (tipo botón).
N (punto muerto)
Ni las ruedas ni la transmisión están activas.
Utilice N (punto muerto) si necesita volver a poner en marcha un motor calado o si es necesario detenerse con el motor en marcha. Cambie a P (estacionamiento) si tiene que salir del vehÃculo por cualquier motivo.
Pise siempre el pedal del freno al cambiar de N (punto muerto) a otra marcha.
ADVERTENCIA
No engrane ninguna marcha si no tiene el pedal de freno pisado con firmeza. Seleccionar una marcha con el motor a altas revoluciones puede causar que el vehÃculo se mueva con gran rapidez. PodrÃa perder el control del vehÃculo y golpear objetos o atropellar peatones.
D (conducción)
Esta es la posición de conducción normal. La transmisión cambiará automáticamente a través de la secuencia de 6 (u 8) marchas, ahorrando combustible y energÃa.
Para arrancar el vehÃculo hacia delante, pulse el botón D (conducción) pisando el pedal del freno con el motor encendido (tipo botón).
A continuación, pise el pedal del acelerador suavemente.
Si necesita más potencia al adelantar otro vehÃculo o conducir en pendiente, pise todavÃa más el acelerador. A continuación, la transmisión cambiará automáticamente a la siguiente marcha inferior (o a la siguiente, si es preciso).
Cuando el vehÃculo se detiene en la posición D (conducción), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, la marcha se desplaza automáticamente a la posición P (estacionamiento) (tipo botón).
Sin embargo, cuando el vehÃculo se mueve en la posición D (conducción), si abre la puerta del conductor con el cinturón de seguridad desabrochado, es posible que la marcha no se desplace a la posición P (estacionamiento) automáticamente para proteger la transmisión automática (tipo botón).
El interruptor DRIVE MODE (modo de conducción) permite al conductor cambiar del modo NORMAL (normal) al modo SPORT (deportivo) o ECO (eco) (si está equipado).
Para obtener más información, consulte "Sistema de control integrado del modo de conducción" más adelante en este capÃtulo.
Para permanecer en N (punto muerto) cuando el motor esté apagado (tipo botón)
[A] : tipo A, [B] : tipo B
Si desea permanecer en N (punto muerto) después de parar el motor (en estado ACC), haga lo siguiente.
1. Libere el freno de estacionamiento con el motor en funcionamiento o el botón ENGINE START/STOP (inicio/ parada del motor) en la posición ON (activado). Si AUTO HOLD está activado, desactive la función AUTO HOLD.
2. Pulse el botón N (punto muerto) mientras pisa el pedal del freno.
3. Cuando retire el pie del pedal del freno, aparecerá el mensaje "Pulse y mantenga pulsado el botón OK para permanecer en punto muerto cuando el vehÃculo esté apagado" (o "Mantenga pulsado el botón OK para permanecer en la posición de punto muerto cuando el vehÃculo esté apagado") en la pantalla LCD del tablero.
4. Mantenga pulsado el botón OK en el volante durante más de 1 segundo
5. Cuando aparezca el mensaje "El vehÃculo permanecerá en (N). Cambie de marcha para cancelar" (o "El vehÃculo permanecerá en N cuando el vehÃculo esté apagado") en la pantalla LCD del tablero, pulse el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) mientras pisa el pedal del freno.
No obstante, si abre la puerta del conductor, la marcha cambiará automáticamente a P (estacionamiento) y el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) cambiará a la posición OFF.
AVISO
Con la marcha en N (punto muerto) el botón de inicio/parada del motor estará en la posición ACC. Tenga en cuenta que no es posible bloquear las puertas en la posición ACC o la baterÃa podrÃa descargarse si se deja en la posición ACC durante un largo periodo de tiempo.
Modo DS
Para cambiar al modo DS, mueva la palanca de cambios de D (conducción) al centro del modo del cambio manual. La lógica de control de la transmisión y del motor se optimiza automáticamente para una conducción deportiva.
En el modo DS, si mueve la palanca de cambios a + (Up) o - (Down), la marcha cambiará al modo de cambio manual. Si la palanca de cambios se desplaza de nuevo a D (conducción), cambiará a D (conducción). El vehÃculo responderá de acuerdo con el modo seleccionado en el modo de conducción (NORMAL, ECO, SPORT).
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